Мотокультиваторы Кайман

Мотокультиваторы Кайман

Мотоблоки и мотокультиваторы Кайман производит всемирно известная французская компания Pubert, история которой насчитывает почти два столетия. Ассортимент продукции довольно обширный – газонокосилки, шредеры, культиваторы, опрыскиватели, снегоуборщики, тракторы, одним словом — многочисленный хозяйственный инвентарь и сельскохозяйственное оборудование. Владельцем торговой марки Caiman является итальянский концерн BCS S.p.A. FERRARI.

Производственные мощности Пуберт расположены частично в Италии и провинциях Франции. Непродолжительный период в 2008–2013 годы некоторые виды сельхозмашин выпускались в Китае. Всем известные бренды Хускварна, Соло, Хонда, Стауб часть продукции также производят на заводах Пуберт.

Особенности и преимущества мотокультиваторов Кайман

• Модельный ряд представлен различными модификациями с бензиновыми и электрическими двигателями.
• Возможность эксплуатации мотокультиваторов Кайман на повышенной и пониженной передачах + задний ход, приближает агрегаты по функционалу и маневренности к полноценным мотоблокам.
• Благодаря установке экологичных моторов Honda и Subaru, значительно повышена надежность техники, уменьшился объем вредных выбросов в атмосферу.
• Благодаря уникальной системе The Right Balance для операторов созданы комфортные условия работы: отсутствие разрушительных вибраций, минимальная нагрузка на позвоночник.
• Высокая производительность благодаря сверхпрочным редукторам Fast Gear.
• Мотокультиваторы Caiman способны работать на территории со сложным рельефом, при любых температурных режимах.

Цена техники колеблется в пределах 29,0 – 50,0 тыс.руб., а стоимость самого дорогого Caiman Roto 60S составляет 84 тыс.руб.

Какое масло заливать в мотоблок

Как правило, в инструкции к мототехнике производитель указывает, какую марку машинного масла и в каком объёме лучше использовать. Если же таких рекомендаций нет, средство выбирают по следующим характеристикам:

• SAE;
• API;
• ACEA.

Параметр SAE свидетельствует о классе вязкости вещества и состоит из буквенно-цифровой аббревиатуры, где буква «W» указывает на возможность применения при низких температурах. Стоящее перед ней число обозначает вязкость при отрицательных значениях термометра, а цифры после «тире» — при плюсовых. Эти показатели характеризуют, насколько легко будет жидкость прокачиваться по системе и как быстро она достигнет поверхностей трущихся деталей, не допустив их сухого трения.

Параметр API разделяет смазочный материал по эксплуатационным свойствам на категории C и S. К категории C относят средства, предназначенные для четырёхтактных дизелей, у которых воздушное охлаждение, к категории S – для бензиновых моторов. Поэтому при выборе жидкости обязательно следует обращать внимание на эту маркировку, так как для дизельного и карбюраторного двигателя она имеет различный состав.

Параметр ACEA классифицирует масло по показателю HT (вязкость в условиях повышенных температур)/HS (скорости сдвига), который показывает, насколько смазка является энергосберегающей. Чем выше данная величина, тем она лучше предохраняет узлы двигателя от износа. Заливать вещество с высоким показателем мПа*с рекомендуется в трактор, минитрактор, а так же тяжёлые мотоблоки Нева, предназначенные для больших нагрузок.

Ниже приведены виды машинной смазки, которые по своим характеристикам являются самыми оптимальными для культиватора или мотоблока. Разумеется, применять их можно, если нет специальных рекомендаций от производителя оборудования и в соответствии с маркировками S и C. Итак, это масла:

• 5w30, 5w40 – всесезонные, которые можно заливать в мототехнику при температуре окружающей среды не ниже -25 о С;
• 10w30, 10w40 – обладающие антикоррозийными свойствами;
• 15w40, 20w40 – предназначенные для заливки в двигатель при температуре +45 о С и выше.
• 0w30, 0w40 – созданные для зимнего применения;
• MIL-L — разработанные для военных машин и могут применяться на мотоблоках с моторами дизельного (с шифром 2104) и карбюраторного (с шифром 46152) типа.

Смазку с двойной маркировкой (SG/CD, SF/CC) можно заливать в любые моторы, так как она является универсальной и одинаково подходит, как для дизеля, так и моторов (например, как мотокультиватор Texas), функционирующих на бензине. Среди разнообразия смазочной продукции наибольшей популярностью пользуется средство, выпускаемое под брендами Mobil, Castrol, ZIC, Shell Helix. Для улучшения действия и повышения качества в него добавляют присадки — Oil Additiv, BIZOL, Cera Tec и прочие. Применять их можно при температуре окружающей среды от -25 О С до +25 О С.

Модельный ряд мотокультиваторов Кайман

Культиваторы на просторах СНГ появились в начале двухтысячных и быстро завоевали популярность. В тесном сотрудничестве с японскими гигантами машиностроения Subaru и Honda разработан целый ряд высокотехнологичной техники безупречного качества. В настоящее время семейство мотоблоков и культиваторов Кайман насчитывает более 30 многофункциональных моделей.

Культиваторы Кайман относятся к группе профессиональных и полупрофессиональных агрегатов. Наиболее предпочтительнее использование сельхозмашин на участках до 30 соток. Как отмечают владельцы техники, мотокультиваторы Кайман по реальным возможностям и функциональности приближаются к мотоблокам, их ресурс на несколько порядков выше культиваторов многих других брендов.

Культиватор Caiman Eco 50S C2

Caiman Eco 50S C2 – бензиновый культиватор, предназначенный для вспахивания почвы. Машина наделена универсальными возможностями, что делает ее популярной во всем мире. Техника востребована в сельском хозяйстве, садоводстве, пользуется широким спросом у фермеров и дачников. Также модель хорошо себя зарекомендовала в коммунальной сфере. Культиватор Caiman Eco 50S C2 – надежный и простой в управлении, не занимает много места и очень удобен при транспортировке. Поддержка большого количества навесных опций делает Caiman Eco 50S C2 конкурентоспособной даже не фоне более дорогих аналогов.

Навесное оборудование

Культиваторы Кайман, несмотря на скромные габариты и достаточно небольшой вес, рационально агрегатируются и эффективно работают с различными навесными приспособлениями, такими, как:

• Плуг – выполняет вспашку для размягчения почвы перед посадкой растений.
• Полольник – используется для прополки междурядий от сорняков.
• Окучник – не только окучивает посадки, но и может нарезать борозды для высадки сельхозкультур, рассады.
• Сошник – регулирует глубину погружения в грунт дополнительных орудий.
• Адаптер с сидением – облегчает эксплуатацию культиватора.
• Грунтозацепы и грузы-утяжелители – вследствие небольшой массы мотокультиваторов Кайман, иногда требуется дополнительное утяжеление конструкции для оптимальной обработки сложных грунтов.
• Лопата-отвал – поможет отбросить снег, убрать территорию от мусора.
• Прицеп – транспортирует различные грузы.

Продемонстрируем работу культиваторов Кайман с навесными приспособлениями на видео:

Характеристики

Особенности эксплуатации и обслуживания

Отсутствие китайских деталей и узлов в значительной мере повышает надежность культиваторов Caiman. Удачная компоновка конструкции обеспечивает добротность техники, стабильность работы двигателя, по сравнению с культиваторами других торговых марок в аналогичном ценовом сегменте.

Потребляют культиваторы Кайман обычный чистый бензин без добавок не ниже АИ-92. Агрегаты очень чувствительны к загрязнению деталей, узлов, поэтому владельцам следует строго выполнять рекомендации завода-изготовителя по техническому обслуживанию, своевременно менять расходные материалы:

• Соблюдать график профилактических работ.
• Учитывать марки масел в зависимости от сезона и температурного режима эксплуатации.
• Масло в двигателе следует менять каждые 50 часов, а в трансмиссии каждые 100 моточасов.

Инструкция по эксплуатации культиватора Кайман 50S С2

Инструкция по эксплуатации культиватора Caiman ELITE 60S D2

Отзывы

Леонид, Санкт-Петербург:

«Культиватор Кайман терро 50S C2 у меня 3 года. Приспособился с ним работать, а сейчас не нарадуюсь. Есть, конечно свои особенности, как у всякой техники, но надежность поражает. Если использовать четко по назначению, с умом, работает безотказно».

Кирилл, г. Зеленоград:

«Приобрел французский мотокультиватор Кайман 60s d2, цена по сравнению с китайскими машинами, считаю нормальная. Модель нравится тем, что мощная 6 л. с., двигатель хороший субару. По первому разу, конечно некоторые участки проходить было сложно. Но вот теперешней весной на другой год земля совсем другая стала. С реверсом и поворотными ручками работать отлично. Пневматическое сцепление упрощает работу. Малошумная машина, сошник регулируется. В общем доволен очень. Такая техника – не на один день. Инструкция по эксплуатации неудачная. Кто первый раз с техникой сталкивается, не разберется самостоятельно».